盾尾密封系统实验平台研制
图1 盾尾密封系统概念
盾尾密封的重要性不容置疑,我们可以研制专门的盾尾密封实验平台来诊断盾尾密封失效的原因,以及失效后的补救措施。若基于实验平台能解决以下问题,将可以推动盾尾密封研究的进一步发展。
1.能确定油脂是否完全布满油脂仓,油脂仓内的瞬时压力能被检测且传感器经久耐用。与普通流体相比,盾尾油脂的粘度大、流动性差,在注脂过程中极有可能造成油脂注入不充分,降低油脂仓的密封性能。在油脂仓中布置压力传感器来检测油脂的瞬时压力,可以判断油脂建压是否良好,油脂注入是否充分,以及油脂仓的泄漏情况。但由于油脂特性、地层沙砾和浆液侵袭、盾尾密封结构等影响,布置在油脂仓内的传感器容易损坏,且不好更换。因此探寻一种在油脂仓中灵敏度高,耐久性好的传感器非常重要。
2.能检测到尾刷因长期运作及盾构后退造成的损坏程度。尾刷损坏会严重影响盾尾密封的效果。现有的判断方式仅停留在停机肉眼检查,此时往往已经开始漏水漏浆,尾刷已完全失效,具有一定的迟滞性。如果能提前检测到尾刷的损坏程度,则可以用较小的代价提前更换尾刷,避免在密封失效后再采取措施,造成较大的损失。
3.油脂仓被水、砂浆等外界物质侵入时,能被及时检测到。外界物质完全击穿所有盾尾刷是需要一定时间的,如果能在他们侵入第一、二道尾刷时就被检测到,此时我们就可以提前采取补救措施,比如加大油脂注入量,减小掘进速度,避免盾尾密封被击穿。同样可以减小损失和降低风险。
4.能够模拟盾尾密封出现泄漏时的堵漏措施。除了验证常规堵漏措施的效果,如加大盾尾油脂注入量,往盾尾间隙堵塞止水海绵等。还应能在实验平台基础上开发新的堵漏手段。
5.能计算油脂管路的压力损失。从油脂泵到注脂口的管路长度往往不是确定的。要想控制油脂仓的压力,需要知道油脂管路中的压力衰减规律,再从油脂泵控制出口压力来控制油脂仓的压力。